刘玄初刚走出门外，封义便急切地对李元利道：“王爷，卑职有一句话，不知当讲不当讲。”
军情司在王爷心中的印象可不怎么好，前些时候他还被叫来骂了个狗血淋头，但他觉得大兴军现在对付吐蕃人实在是有些得不偿失，王爷不清楚乌斯藏的情况作出了这样的决定，自己有责任将这些事情向王爷禀报清楚。
李元利骂道：“有屁就放！你什么时候还学会这一套了？”
“王爷，我听军情司的兄弟说那乌斯藏越往西北越冷，一年之中差不多有半年是漫天大雪，而且常常让人喘不上气来，咱们汉人去了那地方，多半会水土不服，要是不小心生了病，那更是连医都没办法医，只有等死！”
“咱们就算打赢了那个叫什么琥的汗王，乌斯藏这种地方拿来也没有用啊！王爷，要不让吐蕃人自己折腾算了，没必要去干这吃力不讨好的事，一点便宜都占不到，说不定还要往里投不少银钱！至于那些商人，让他们自己想办法好了，以前没有大兴军，他们还不是一样……”
“别说得那么吓人，要真如你说的那样，文成公主是怎么活下来的？现在在乌斯藏也有许多吐蕃人劫掠去的汉人奴隶，他们是怎么活下来的？前明朝廷便已经将乌斯藏纳入管辖，没道理咱们反而将它放弃！”
乌斯藏各方面的条件确实十分恶劣，明朝的时候虽然设立了乌思藏、朵甘两个行都指挥使司，但各级官吏仍然由朝廷委派当地的僧俗首领担任，没有汉人愿意到那儿去做官。
李元利摆了摆手，“乌斯藏条件再恶劣，它也是咱们华夏的土地，况且乌斯藏也不是啥都没有，起码矿产是不少的。”
“乌斯藏是有不少盐湖，可四川有井盐，两广有海盐，咱们根本就不差盐。前些年一斤盐还能换到一斗米，现在都降到跟粮价差不多了……”
“乌斯藏可不光有盐湖，那里还有金、银、铜，价值不可估量！要是咱们收了这地方，日后再抓到俘虏便有了去处，咱们也能又多一个进项！”
其实真正说起来，现在收回乌斯藏还真有些得不偿失，确实，乌斯藏是有许多矿产资源，特别是铜矿资源量，占到了全国三分之一以上，但要将它们开采出来，短期内肯定是无法实现的。
要将矿产开采出来，首先就得进行矿业勘查，后世一个大型的矿床从勘查到矿山建设完毕，往往需要五到十年的时间，这还是预先知道哪儿有矿，并且有合格的地质勘查队员的前提下才能做到。
现在大兴军工部下属的探矿人员根本就没有什么技术手段，基本上是靠民间传言来找矿，或是直接找废弃的矿坑进行勘查，但这种手段在乌斯藏根本就不管用。
乌斯藏地域辽阔而人口稀少，很多地方人迹罕至，谁知道哪个地方有矿？要想将这些矿找出来，以大兴军现在的科技水平，至少也得十几二十年的功夫。
但不管从哪个方面来看，李元利都不会容许乌斯藏脱离大兴军的管辖。
“我们不能让图鲁拜琥在乌斯藏发展壮大，否则将会遗祸无穷！乌斯藏现在军民僧俗全部加起来也不过数十万，能够拉出来打仗的士卒最多不过数万人，这还得加上寺庙养的那些僧兵，咱们正好趁这个时候一劳永逸地将这个问题彻底解决！”
“既然有金银铜矿，那肯定是有得赚，王爷，咱们军情司马上就往那边动。”一听有金银矿，封义立马就改变了想法，那可是金子银子，即使投入再多的人力物力，到时一样十倍百倍地赚回来。
“没错！你们军情司若是能够在其中立功，本王定不吝重赏！”
…………
永历九年腊月二十七，濠境总督布加路与大兴军达成共识：濠境不再租借与葡萄牙人，但葡人在岛上居住年满三年以上者，均可获取在濠境的居留权，但必须和大兴军治下百姓一样遵守律法、缴纳税赋，大兴军也有保护他们的义务。
所有葡人持有的火器一律移交给大兴军，包括各炮台以及上面的火炮，卜加劳铸炮厂同样如此，大兴军支付相应的补偿。
所有葡人士兵以及雇佣的工匠在自愿的前提下，经审查考核可以加入大兴军，享受与大兴军现役士兵同样的待遇。
布加路搭乘商船去了印度，他是葡萄牙国王任命的濠境总督，现在濠境已经被大兴军收回，他得回国将这些情况向国王陛下汇报，但威特林却留了下来。
现年四十岁的威特林曾经服役于葡萄牙海军，退役之后又担任武装商船的船长，有着丰富的航海和海上作战的经验。
在见识过大兴军的厉害之后，他选择了加入大兴军，但并不是在作战部队，而是到大兴军设在黄埔的讲武堂海军学堂任总教官一职，享受正旅级待遇，为大兴军培养海军中低级将领。
其实李元利看中的不是他的指挥水平和作战技能，而是他的航海技术，十七世纪的欧洲国家在航海上已经有了许多先进技术，诸如用来确定纬度的星盘、十字测角器、雅各竿、风向蔷薇卡、水钟、三角函数表、象限仪等等。
而同时期中国的航海技术，基本还是郑和下西洋时候的水平，两百多年来没有任何进步，主要技术有两个：海道针经和过洋牵星术。
海道针经这名字听起来十分牛逼，其实方法土得掉渣，就是通过无数次航行试验，记录从一个港口到下一个港口需要沿哪个方向走多少路程，然后中间又拐了几道弯，也就是实打实试出来的航路。
如果中间因为风浪偏离航向走歪了怎么办？没办法！所以郑和的船队一直都是沿着海岸航行，走一小段就要靠港重新确认位置。
另外一个方法“过洋牵星术”要高大上一些，类似于西方的等纬度航行法。就是看北极星之类的标志星体的高度来确定纬度。如果在海洋中迷失了方向，那可以按照同一个纬度进行等纬度航行，这样一来总能见到陆地。
一句话总结，夜观星，昼观日，阴晦则观指南针，这就是十七世纪中国的航海技术。