二十九 首飞日本教练机(1 / 1)

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第一次坐在飞机驾驶舱里和它如此亲密接触,周至寒难掩心中激动,相比他曾经向往的歼20,f35等现代明星战斗机,这架日军的初级教练机,更让他心潮澎湃。

这架教练机虽然没有挂载武器,但它的血脉里,秉承着天生的、原始的杀戮。

和现代化战机可以在数百公里外远距离发出军事打击不同的是,二战期间的所有战斗机,它们在空战时,对地实施打击时,支援作战时,都是在对方肉眼可见的姿态下完成,这就更加血腥,更加残暴,甚至是交战双方能看见对方血管里喷溅出来的热血,能闻到战场上空无处不在的血腥味。

未来的抗日战场上空,会有很多日军飞行员,就是经过在这一款战机上训练后,驾驶着96式飞机,开启他们邪恶的历程。

立川ik—95c教练机操作台上的仪表盘很多,乍一眼看去,让人有点目不暇接,不知道先看哪一个好。

系统机械般声音响起:“请宿主调整好坐姿,然后系上安全带。”

周至寒照做,虽说穿越前他没开过什么好车,但安全tao是每一个老司机的标配。

很酷!

很帅!

新鲜感爆棚!

期待感爆棚!

“请宿主根据语音提示操作,首先找到点火开关,打开。点火开关上标有19数字。”

周至寒左瞧右瞧,在仪表盘的左下侧,果然有个点火开关,上面有数字19一闪一闪亮着。

真细致啊!

这真是手把手教啊!

周至寒伸手,把点火开关打开。

系统就是高端,做老师都做得这么细致,让人一眼就能找到所需操作的开关。

“请打开标有23数字的驾驶室电源开关。”

周至寒身体不动,脖子扭了一圈,找到标有数字23的开关。

打开。

瞬间,整个飞机驾驶舱里的仪表盘和操作系统全部亮起工作灯。

“在宿主右腿正上方,有一个标有37的数字,这是发动机的启动按钮,宿主先启动发动机,然后找到标有54数字的放油开关。”

周致寒顺着右腿上看,果然在上方有一个红色按钮在闪烁,上面标有54数字。

他伸手按了下去

“轰!”

巨大的发动机轰鸣声响起,伴随着整架飞机都在震动,周至寒心情非常愉悦地打开放油开关。

咱这系统,哪里是老师,明明就是老妈好不好。

老师很严厉的,特别是班主任,让每个学生面对时都是诚惶诚恐,只有老妈才会这样疼儿子,简直是做到了无微不至。

“请宿主在左手侧找到标有数字17的节流阀,先慢慢以小蚂蚁休闲爬行的速度向前推进的同时,松开右手驾驶操作杆右下方标有27数字的刹车开关。”

周至寒甩了几下头,找到标有17数字的节流阀,用小蚂蚁爬行的速度缓缓前推,立刻就能感觉,这架95c教练机就像一匹被缰绳拉住的战马,内心充斥着狂野,就等着被松开缰绳,奋蹄驰骋。

周至寒继续拧腰,甩脖子,勾头四处寻找到了标有27数字的刹车开关,向上一拎,松手,刹车自动松开回落。

“吱吱吱……”

起落架上的轮胎发出和地面的摩擦声。

“呼!”

飞机开始向前滑动。

周至寒心情愉悦,果然是名师出高徒,有【空中霸主】这样的老师,作为学员的自己深感幸运!

“飞机已向前滑行,请宿主打开飞行手册,按照飞行手册上面给的步骤操作!”

瞬间,周至寒头盔的右上角出现了一本书——飞机的操作手册。

周至寒欣喜,用意识点开飞机的操作手册第一页。

瞬间懵逼。

飞机的操作手册第一页一片空白。

这是怎么回事?

周至寒连忙翻开第二页,第三页,第四页,接着飞快地把整个操作手册翻了一遍,也没有看见一个字。

周至寒有点丈二的和尚摸不到头脑。

这……

是不是系统给错书了?

这哪里是什么飞机操作手册。

这上面明明就是一个字也没有,明明就是等待自己去书写的飞行日记啊!

立川ik—95c教练机已经摆脱刹车带来的滞留力的影响,逐渐向前加速,动力顺滑平稳酣畅。

飞机操作手册上一片空白,周至寒有点慌了,仪表盘上的码表,油表,压力表等等,都在哪里啊系统大哥,

大叔,

大爷,

的。

庆幸是,四周空无一物,没有机场建筑,没有塔台,只有又宽又长的跑道,好像没有尽头。

“请宿主在十秒钟之内,劳记住整个驾驶舱里面的所有仪表、操作系统,以及它们所在的位置,宿主必须做到不用眼睛寻找,意念刚生,手、脚就能达到所指定的操作位置。

开始倒计时,10……”

好吧好吧好吧,这不是亲妈,这是史上最严厉的老师。

周至寒深吸一口气,在逐渐加速向前的飞机驾驶舱里集中注意力,眼睛从左至右,从上到下,把驾驶舱内的每一寸一毫的位置都牢牢记住。

“叮!宿主完成任务,宿主的记忆力果然非同反响,请宿主根据飞行操作手册驾驶战机。”

系统的声音刚落,飞机操作手册的页面上就产生了变化。

刚才还空无一字的页面上,出现了驾驶舱内所有代表各个仪表、操作手柄的数字。

周至寒有点抓狂:“老师教学生不是这样子的,这个顺序有点颠倒,怎么感觉是学生先把教科书写黑板上,然后再教老师。”

“不同的学生,老师的教育方法不同。对于宿主这样超级聪明学生,自然要用超级方法教育,只有让你逆行操作,才能印象深刻,否则【空中霸主】秘籍怎么可能让你只飞行一小时,就能达到别人50个小时,甚至是更多时间才能得到的效果。”

系统的一句“超级聪明”让周至寒听着舒服。好吧好吧,你就是真理!

飞行操作手册上有号码闪烁,接着,一行小字,瞬间拉近在周至寒眼睛前20厘米处,看着真是舒服:慢慢向前推动节流阀,给到飞机的起飞位。

周至寒照做,他注意力完全集中,此时感觉自己好像和这架飞机连为一体,他甚至感觉到飞机是有生命的,他的手,能感觉到截流阀向前推的过程中怎样给油,才能发挥出发动机在这个段位的转速,产生出最大动力。

飞行操作手册上数字跳动,又一行小字拉近在周至寒眼前20厘米处:打开襟翼开关。

周至寒眼睛不看,手准确无误地到达襟翼开关位置,顺时针扭动。定位。

他眼神不再慌张,眼随心动,准确找到各仪表盘:

润滑油稀释正常

化油器推杆正常

制动压力表放开正常

增压器调节旋钮正常

油压正常

油温上升正常

发动机转速正常

“呼呼呼!轰轰轰!”

风声伴随着发动机的轰鸣声!

速度32,37,40……亮起绿灯。

周至寒向前推动节流阀,感觉机头向上昂了一下又恢复平面,速度到了43。

周至寒向后拉驾驶杆.传动机构在机体里传出动力,升降舵向上抬起,战机水平翼上翘成25度角,切割空气后产生向下力。

机头顿时上扬。

周至寒操纵杆再拉。

水平翼上翘,机头成35度仰角。

前轮离开地面。

“咻!”

立川ik—95c教练机就像一只大鸟,展开翅膀,仰头,腾空而起。

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