第48章 自动驾驶雏形(1 / 1)

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第48章自动驾驶雏形

刚闲下来的美国高知们,还没有松口气,就又落入了新一轮技术震撼。

消息,甚至都惊爆了谷歌人工智能实验室。

“不,这不算智能驾驶,甚至连自动都谈不上。”

实验室技术主任兼首席专家埃里奇,松了口气。

他就说,传统领域的软件技术,怎么可能发展那么快。

纯数字领域的智能问题都没有解决,怎么可能直接降落在实业上。

但那个叫林云的东方神奇小子,实在是才华横溢。

只是浪费在实业在……太不智了。

林云的代码,是连埃里奇这些专业人士都写不出来,但里面的思路还能不懂吗!

就是做了个极大工程的简易算法,将汽车的所有涉及到芯片,也就是ECU/MCU的零件,都给塞到中央控制器里面。

然后再用复杂到极致的算法,进行输入端命令的分解,而且这前后的过程,都简化到了极致。

哪里是跨域整合控制啊!

绝对是整体统一控制了,对汽车驾驶的改变,颠覆性!

所以表现出来的效果,才会如此智能。

不过,以上的形式,却并不是自动驾驶。

归根结底,还需要有人力的判断,或者联网的自动判断输出。

而后者才是自动驾驶领域真正的精华所在。

可是再怎么说,林云也具备在这个方向,更进一步的潜力。

毕竟,现在拿出来的,就是一个极为成熟的产品。

完完全全的傻瓜式设计。

Unbelievable!

这次,林云的名声,是真正如雷贯耳了。

“基本就是这样吧!跨越整合控制,能做到的,是更简单地对车辆各项功能的简化控制,相信对未来的驾驶,会起到不小的帮助。”

林云面前的笔记本电脑,刚远程连线上面前的整车,做出了各种操控,并对比真人在另一辆整车上的驾驶控制,看起来倒是很有说服力。

“所以这是自动挡里的自动挡?好评好评。”

“跨时代的变革,即将上演~”

“快出新车,老娘要迫不及待了,天天小电驴骑得心烦,上班妆都花了。”

弹幕评论里面,各种声音都有。

这种成果展示,才对他们胃口嘛!虽然看着没有改善传动系统那么省油,可是能降低驾驶难度,也是很好的噱头,希望不要卖太贵吧!

新的风暴,悄然掀起。

“好的,感谢林云同学,今天的技术分享也进入尾声,我们……”

随着丁兰一连串的妙语连珠,直播在后面工作人员的掌声中,进入了谢幕。

“你小子!”

王福上来就锤了林云一拳,很小很小的力,他可担心把林云给打坏喽。

“王董这么兴奋,很看好跨域整合控制技术?”

林云倒是不太满意。

这东西看起来是有些科幻,但要对此做的工作太多。

光是各种芯片的规格,输入输出,林云都要专门进行匹配。

不然那些控制,怎么可能完美做到。

工程量,着实不小。

“还给我装,这是自动驾驶技术!”

王老头虎着脸,褶子里写的都是贪婪与渴望。

“您这是老糊涂?商业概念就不要跟科学概念混淆了吧!”

掀了一眼,林云对这种划分很不满意。

自动在哪里?

林云只看到了电动好不好。

“哎呀随你怎么说罢,这项技术可以首批授权给亚迪汽车?”

王福眼巴巴地问道。

哪怕不算自动驾驶,也是临门一脚就可以再度蜕变的自动驾驶雏形了,王福志在必得。

“定价我怎么定比较合适?”

林云不喜欢钱,可问题已经摆在眼前了,还是得好好思考思考。

“一款车型,十个亿?”

衡量了下成本,王福有些发愁,以后可不能换代太频繁。

尽管技术改善极为突出,但背后要拿出去的分成,太让人心痛了。

以目前展示的效果,以及改善原理,这性能的迭代,都是基于繁杂且不同的各种器件,如果换代太频繁。

那设计需求也会上涨。

到时候或许薄利多销都入不敷出。

得往精品方向走。

这也是国外成熟车企的普遍选择。

“刘总,那就这样吧!不对劲的话你再来谈。”

林云又做起了甩手掌柜。

“好的林云同学。”

睁着大眼睛,刘道顺跟李有福勾肩搭背的。

刘道顺太羡慕了,这种正当得谁都不能说出个不字的收入。

“也算我吉利集团一份,之后我会安排好好做款真正的神车,预计一个月吧,到时候可要给我留出档期。”

李有福紧随其后道。

这种简化的自动驾驶,李有福也想要啊!

哪怕后续算法并不成熟,可做出点噱头,笔比如更精准的倒车入库什么的,那不也能喊出自动驾驶的名头吗!

“没问题,具体联系刘总,还有国外的合作,也让三一一起把把关。”

林云不管这么多,掌握一项核心技术就好。

“明白!”

声音洪亮地应道,刘道顺便是心中再羡慕,也知道这种天才的神之领域,不是凡人能触及的。

“只是市面上存在的,很多不同的参数接口,都能完善匹配设计吗?”

刘道顺是得提这个醒的。

“出问题包在我身上好吧!汽车需要的参数精度,其实也不怎么样,连发动机的水平都不高,更不要说上面大数量级的芯片应用。”

“嗯,这次能宰的,空间就太大了。”

刘道顺眼中,充斥着勃勃野心。

这肯定是要照着他们的大动脉砍。

……

丰田汽车,大众集团,戴姆勒公司。

这些世界上的顶级车企,之前在传动系统改善版本推出的时候,就展开了第一时间的合作。

有没有用之后再说,先谈下合作,未来肯定是不会吃亏的。

但技术的迭代太快,连这些资本雄厚的老牌强豪都无所适从。

前一项传动系统,就已经要价单款两亿美金。

好,大不了就是适配同种配件,非必要不改版。

但这当下推出的自动驾驶雏形……让他们犹豫了。

真要上门合作的话,怕是五亿美金都打不住。

那一款新车的利润恐怕就真的荡然无存。

赚的比以前要少太多了,他们很难接受。

“谈,继续谈,有的谈就没必要动用额外手段。”

全球化和气生财,何况优势依旧,西方世界的几个地方,不约而同地定下了如此基调。

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